工程機(jī)械、汽車、進(jìn)口設(shè)備等一系列市場，造成密封圈行業(yè)的快速成長的龐大市場，推進(jìn)東晟密封件廠家的創(chuàng)新追求，形成這個(gè)行業(yè)的一股潛力蠢蠢欲動(dòng)。

隨著中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車、工程機(jī)械、進(jìn)口設(shè)備等維修市場也有著同樣巨大的潛力。然而，“雙峰”市場并沒有托起“金色的太陽”，面臨雙面打壓、夾縫求存的民族產(chǎn)業(yè)并不能“隨峰突起”在一些工地上經(jīng)常看到這樣的現(xiàn)象，一些工程機(jī)械由于機(jī)器密封不合格，不少機(jī)動(dòng)車的下面也是污油一片。與國外密封圈產(chǎn)品相比，差距并不僅如此。

從技術(shù)上來看，國外正在生產(chǎn)配備有測試旋轉(zhuǎn)密封泄露量的傳感器的新型油封；并且主軸集成了摩擦密封與迷宮式密封圈優(yōu)點(diǎn)的氣動(dòng)密封也已問世;同時(shí)，U型橡膠密封圈與V型彈簧密封圈組成的可用于壓力45MPa的液壓系統(tǒng)等類型的組合密封件大行其道。這些高精尖的密封件產(chǎn)品幾乎占據(jù)了高端市場的大壁江山。

相比之下，由于技術(shù)的落后，國產(chǎn)密封件產(chǎn)品只能努力在中低端市場分上一杯羹。不僅如此，美國公司在上海埔東投資興建聚氨酯密封件生產(chǎn)廠并擬建PTFE密封件生產(chǎn)基地。韓國、日本等獨(dú)資企業(yè)紛紛在大陸設(shè)廠，一路攻城掠地。與此同時(shí)，國內(nèi)主機(jī)行業(yè)為了提高自己的產(chǎn)品水平，正在朝著采購進(jìn)口配件的趨勢蔓延。特別是汽車行業(yè)配套的橡膠密封圈，高端市場基本上被外資企業(yè)的產(chǎn)品所壟斷。隨著機(jī)械密封圈制造業(yè)的技術(shù)不斷進(jìn)步，其產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求，在上世紀(jì)末的合資大潮中與日本合資。然而，拿市場換技術(shù)的初衷并沒有實(shí)現(xiàn)，外方只是將淘汰的技術(shù)和污染環(huán)境的產(chǎn)品訂單在中國生產(chǎn)。

因此，核心技術(shù)是買不到換不來的，制約我國骨干企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展正是他們的戰(zhàn)略一環(huán)。裝備制造業(yè)是國家工業(yè)化、現(xiàn)代化水平和綜合國力的重要象征。

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